香港北方船务控股有限公司前日在港与德国裕宝联合银行（HVB）、德国航运与交通信贷银行（DVB）及瑞典北欧斯安银行（SEB）签定2艘29.8万载重吨超大型油轮（VLCC）新造船贷款合同。据悉合同金额高达1.6亿美元（逾12.48亿港元），是自美国金融风暴以来，罕见的一次在港举行的船东与银行融资签约仪式。

　　公司主席高彦明随后发表讲话，表示今次3家北欧银行组成银团与北方船务控股有限公司的贷款，开始了北方船务控股有限公司与3家欧洲大型银行新的合作，标志着一项重要合作的开始。此次合作的意义还不仅在于此，在目前如此恶劣的金融环境下，3家银行贷出这笔合同款项，真正体现出3家银行的雄厚实力，体现了三家银行对北方船务的信任。二是双方的合作是真诚的，关系是良好的，北方船务会认真履行贷款合同。

　　他还对本报表示，两艘VLCC将在大连重工船厂建造，预计在2010年分两次交船，新船将在香港注册。而融资借贷分八年，利息十分合理。

　　谈到北方船务油轮经营策略，高彦明称，该公司油轮船队经营方针是很明确的，即为国家石油进口服务，经营采取自拥有、新造和租赁并举的做法，希望到2010年拥有一支由12艘VLCC与苏伊士型，共250载重吨组成油轮船队。谈到近期油轮运输市场不景气，他称，长远来说，没有问题，国家需要进口石油是出于战略考虑。从短期来说，不特别有顾虑，运油业务仍处于上升趋势。

　　双方随后交换纪念品，并赞扬此次北方船务与HVB、DVB以及SEB的融资合作可谓是「天作之合」。3家银行均表示在目前的金融环境背景下，他们对中国的经济发展更有信心，也有计划积极拓展在中国的业务。